Replica брендовых часов - Givenchy logo design [Ро

Replica брендовых часов - Givenchy logo design [Россия] Я уверен, что все знают, что в это время действительно много новостей о выпуске новых автомобилей, наиболее привлекательных из которых, несомненно, 23 июня новый BMW 5 серии Li и Dongfeng Citroën C5 третьего поколения.

Два дня назад мы уже говорили о BMW 5 серии Ли. Кто может быть символом красоты Франции?Это любимая молодая литературная Аржани, любимая гетеросексуальная Софи Марсо?Холодная красавица Кэтрин Денеф или милая и веселая Одри Тату?

Не спешите ответить на вопросы, потому что сегодня мы представляем трех особенных французских красавиц, которые, возможно, немного незнакомы для наших граждан.Но для настоящих французов они, несомненно, больше представляют - французскую красоту, модную красоту и высокую красоту.Да, их красота изменила историю моды во Франции и во всем мире, не только под магнесифром на экране.

Как и три самых классических лимузина Citroën, они безопасны, высокоскоростные, роскошные, интеллектуальные... являются образцами автомобилей каждой эпохи, которые изменили историю автомобилей Франции и всего мира.

Первая красавица, Бетти Катроу, была французской супермоделью 1970-х годов.

Именно она вызвала новый шторм в мировом модном круге.Кто сказал, что красавицы должны иметь большие груди?Красота Бетти Катру заключается в том, что она не имеет четкого гендерного различия, и она может быть как мужской, так и мужской.В то время она была просто легендой - мужчины считали ее невероятно красивой, женщины - невероятно красивой.

Модные и эстетические стандарты, поскольку Бетти Катру стала более разнообразной, нейтральный ветер начал распространяться по всему миру - и по сей день.

В то время Бетти уже была главным моделем Chanel, но она была музой для Ива Сен-Лорана.В то время Сен-Лоран был только начинающим, у него было много муз, таких как ледяная красавица Кэтрин Денеф, а также сексуальная богиня Виктория Датлер.

Но никто не может превзойти Бетти, которая сделала вдохновение Saint Laurent в кульминационный момент, что позволило YSL установить эстетические стандарты бренда - элегантную нейтральную красоту и возбужденный мятежный фактор.

Вплоть до 2013 года YSL не забыла Бетти Catroux, выпустив сумочную коллекцию «Betty», названную в честь последней.Последнее блескло на первой презентации YSL Hedi Slimane и стало It Bag в этом году.

В модном мире Бетти Катру изменила стереотипные представления о красоте; в автомобильном мире Citroën SM изменил традиционные представления о престижных автомобилях.

Оптимизированный седан длиной 4,9 метра, с 22 местами, активной гидравлической подвеской и двигателем V6 - это, несомненно, настоящий «роскошный автомобиль завтрашнего дня», который в 1972 году был назван «лучшим автомобилем в мире» известным американским автомобильным журналом.

Некоторые даже говорят, что Citroën SM имеет то же значение, что и сверхзвуковый пассажирский самолет Concorde!

Таким образом, этот роскошный трехдверный спортивный автомобиль, несомненно, был гордостью всей французской промышленности того времени, и стал эксклюзивным автомобилем главы Франции, на котором во время визита президента Миттерана и королевы Елизаветы II.

Помимо безопасности и роскоши, SM стал первым автомобилем в истории Citroën, достигшим скорости до 220 км / ч.Впервые он участвовал в ралли Марокко, заняв первое место и стал «самым безопасным автомобилем высокой скорости в мире» в 1970 году.

Да, французская высокая красота состоит в инклюзивности и инновациях, разрушении стереотипов.Это как Бетти Catroux, привлекательная мужская, а также сексуальная женская; роскошный, безопасный и чрезвычайно быстрый Citroën SM.

Вторая красавица по имени Каролина де Майгрет, эпоха которой началась с Шанель в 1990-х годах.

Возможно, многие друзья слышали о ней немного.Действительно, имя Каролина является вехой для отечественного модного мира.Потому что она первая французская супермодель, с которой мы стали знакомы с реформами и открытостью.

Она помогла нам понять, что красота не имеет ничего общего с модой, а с внешним видом - это таинственное, неопределенное!

Поскольку Каролина отнюдь не была красавицей в стандартном смысле этого слова, она была жесткой, но с некоторым мужественным стилем.На первый взгляд, тело без нежности, пушистые блондинские волосы несколько беспорядочные, но дают людям естественное элегантное и без труда модное чувство, заставить людей не не захотеть быть близкими.

Именно такую самостоятельную красоту, которая влюбила Ла-Форе на протяжении 20 лет, даже создала для нее специальный онлайн-битограф, посвященный модной жизни Каролины, рассказывающий всем, почему Шанель любила эту французскую женщину на протяжении 20 лет.

Красота Каролины, казалось бы, легко, но очень мало кто может описать ее одним ключевым словом: она считает себя «герморогией», ее жена - «рок-роллом», ее друзья - «парижской модой», мать - «простой», а сын - «крупулевающий» ... Это выглядит просто, но на самом деле сложно, как современник Citroën XM, европейский автомобиль года 1990-х, лучший европейский лимузин 1990-х.

Внешний темперамент Citroën XM действительно похож на Каролина.

В целом это капельная форма, жесткая и длинная талия, проходящая от передней части до задней части.Большой угол между крышей и передним ветровизором имеет клинообразную форму, что создает статическое и динамичное визуальное воздействие.Автомобиль наполнен неопределенным чувством высокого уровня.

В 1990-х годах Citroën XM, в том году просто выделялся как курица - первая в мире модель с активной гидравлической подвеской, первая модель с системой мультитрансмиссии, а также 4-ступенчатая автоматическая и 5-ступенчатая ручная коробка передач, многоточечный двигатель электроинжегации, подушки безопасности... Внутренний расположение автомобиля более просто и естественный - растяжимый приборный стол, кожаные сиденья автомобиля, многофункциональное рулевое колесо, электрические двери и окна, автоматический кондиционер, электрическое зеркало и подогрева заднего окна, плюс ключи дистанционного управления, все установки разумны, удобная компоновка, кноши в пределах пальцев.

Одним словом, это очень, очень идеальный лимузин, устроенный в машинах, поэтому неудивительно, что бывший президент Миттеран использовал SM, а затем использовал XM, бесшовно стыкованный, просто.

Каролайн или Citroën XM, это волшебство.Их высшее значение напоминает цитату китайского мастера Лауруна в династии Тан: «Когда уделяется внимание, уделяется внимание, уделяется внимание, уделяется внимание, уделяется внимание».

Третья красавица, еще молодая, Лу Дойлон, является вторым поколением самой горячей звезды Франции сегодня.Ее отец - известный французский режиссер Жак Дойлон, регулярный гость четырех крупнейших европейских кинофестивалей.Еще более известна жена, богиня развращения Джейн Биркин - муза вдохновения для платиновых сумк Hermes.

В возрасте 22 лет Лу вышла на подиум для Хлои и была названа «самой красивой девушкой в Париже» в европейских СМИ.

Её естественная и эгоистичная любовь к моде вызвала соперничество многих девушек, подражающих, что привело к богемскому возрождению.

По сравнению со своей сводной сестрой, французской кинозвездой Шарлотта Гайнс Бург, Лу значительно более разнообразная.Она любит снимать шоу, а также играть электрическим ударом.Ее маленькое лицо, напоминающее Джейн Биркин, уже в подростковом возрасте было способно выразить желание и невинность.

Некоторые говорят, что красота Лу не знает границ, смешивает романтику Франции, элегантность Англии, модность Нью-Йорка, дикость Италии... Самая уникальная черта ее заключается в изменчивом темпераменте: иногда таинственный, иногда романтический, иногда нейтральный мятежный, иногда красочный и простой, даже более очаровательный, чем ее мать.

Она также может играть разные роли - супермодель, икона моды, актриса, певица ... Короче, все возможно.Именно поэтому она может быть замечена Гиванхи, чтобы стать портфелем парфюма.

Да, Лу Дойлон - это многообразный и интернациональный стиль, который напоминает о третьем поколении Citroën C5.Последний унаследовал превосходные гены предшественников премиум-седанов бренда, только что имел сегодня яркий, прагматичный, всестороннее развитие хорошего семейного седана.

Например, внешний вид.

Третье поколение C5 не стремится к новой красоте, но придерживается принципов французского дизайна: естественность, самочувствие и уверенность в себе.На основе семейного фронта Ситрона хромированная решетка ввода фары была изысканно и сдержанно вырезана.Лицо с жестким и мягким характером имеет высокую степень узнаваемости, и в минуту можно почувствовать романтику, излучаемую системой закона.

Значительное изогнутое заднее стекло остается.Новым сюрпризом, несомненно, являются матричные задние фонари Quad-8, которые на минуту напоминают классический узор цепи на шелковом шарфуре Hermes.Это также позволяет нам понять, насколько важно C5 для Citroën: наследие важно, но еще больше красота дизайна - хотя это был самый важный премиум-седан марки на протяжении десятилетий, он явно начинает молодиться и играть кроссейн.

Например, интерьер, так же, как понимание французами красоты.

По сравнению с внешним видом, они уделяют больше внимания развитию комфортной атмосферы и внутренней красоте, как и французские автомобили.

Третье поколение C5 интерьер изменился, просто можно описать как «перевернувший землю» - подвесная центральная консоль в сочетании с проходящим выходом серебряной панелью, атмосфера, изысканная и красивая.Также есть совершенно новое многофункциональное рулевое колесо, которое отбросило предыдущий центральный фиксированный дизайн и стало более практичным и красивым.

Что касается динамики, то третье поколение C5 может напомнить о своих страстных предшественниках SM того года.Он оснащен основной силовой конфигурацией бренда: двумя двигателями 1,6 и 1,8 л. с., максимальная мощность 122 кВт и 150 кВт соответственно, максимальный крутящий момент 245 Нм и 280 Нм.В части трансмиссии используется автоматическая коробка передач третьего поколения Aisin 6-ти передач.

Среди них, повышение мощности 1,8 THP очень гладко, с одной стороны вы можете почувствовать его бурную мощность и редкое ощущение толкания на спину в обычном семейном седане.

Максимальный крутящий момент может быть достигнут при 1400 оборотах, что позволяет получить мощную тягу в течение длительного времени, полную выносливость и легко получить удовлетворение управлением.

Но удовольствие от вождения третьего поколения C5 не только это - независимая подвеска четырех колес с задней подвеской Макферсона, а также наклонные амортизаторы, которые могут расщеплять вертикальную силу, полностью регулируются в более комплексном, всеобъемлющем и безошибочном направлении, обеспечивая комфорт водителя и пассажира, а также интерес, который не ощущают другие семейные седаны.

Конечно, есть и комфортные конфигурации, которые нельзя не упомянуть: 8-дюймовый подвесный ЖК-дисплей с Wi-Fi и подключенными услугами безопасности автомобиля, 12,3-дюймовый полный ЖК-прибор, система предупреждения о столкновении FCW перед, система предупреждения о отклонении от полосы движения LDW, система мониторинга слепых зон SAM, сиденья с массажем, памятью и функциями нагрева... Французский эстетический дизайн в сочетании с человеческим комфортом, просто идеально.

Также Citroën обрабатывает детали, тщательное внимание к безопасности, идеально унаследованные третьим поколением C5.Как и Лу Дойлон, у нее есть французская красота поколения матери: романтика, элегантность и мятеж, а также ее уникальная красота: инклюзивность, плюрализм и инновационность.

От красавицы до автомобилей, от моды до промышленности, от французской высокой эстетики Citroën C5 третьего поколения, читая их, можно понять, что французская цивилизация всегда была уникальной, почиталась и подражалась бесчисленными людьми, стремление к ней.